炎熱的夏季，不愿走出門Shopping的人們都會選擇點點鼠標在網上購物。不僅是服裝、生活用品，近年生鮮電商網站成為了熱門話題——將生鮮蔬果放進“購物車”，第二天傍晚下班后，這些食品直接被快遞送到家門口的運作模式，得到了廣大白領們的青睞。
順豐集團旗下電商網站“順豐優選”自從上線后一直低調運營著，今年才逐漸掀起宣傳攻勢，似乎已蓄勢待發。外界普遍認為，順豐做生鮮電商最大的優勢在于自身擁有一套強大的物流體系。談及這樣一種觀念，順豐優選總裁助理楊軍認為順豐優選的優勢并不在此，“這只是個基礎，任何一家企業只要有錢都能做到，我們的優勢在于提供優質的產品”。
海內外直采+海陸空運輸=速度和穩定
今年開始，眾多電商前仆后繼于生鮮領域，其競爭也從物流轉變至對產品原產地的占有。5月份生鮮荔枝大戰，順豐優選早在1月份就開始蹲點荔枝原產地，調查供應商情況、氣候條件以及周邊環境。
除了北京、深圳，順豐優選在華東、華南同樣預備著置辦工作點，并且組織成一個采購團隊去全國各地進行原產地直采。在買手們親自挑選完食品并封箱后，就不得不談到順豐做電商的一張王牌——與深圳泰海合資組建的“順豐航空”，這使跨地域物流的實效得到保證。楊軍說，“我們能在24小時內讓食物從‘枝頭到舌頭’，只要不遇到極惡劣的自然因素，保證每天能都一樣速度和穩定。”
對于生鮮電商一直以來“最后一公里”的難題，楊軍介紹，順豐現具備140多輛可控溫度的運輸車，并且一直嚴格按照冷鏈要求執行。供應鏈縮短之后，就能有價格優勢，接著通過運營效率提升和創新的商業模式，把成本壓下，最終讓利給消費者。
楊軍還透露，九月份會用輪船運輸從美國某處葡萄原產地進口葡萄酒，據了解，奧巴馬曾用這款酒招待過各國領導，可知價格定位不低。
專注做食品聚焦中高端消費者
目前看來，生鮮電商這塊蛋糕還很小，雖然越來越多的企業涉足該領域，使得競爭加劇，但楊軍認為生鮮電商的消費者購買習性還需大家共同培養，“只有越多的人參與進來，這塊蛋糕才能做大，我們才能從中分一杯羹”。字里行間透露著他對未來生鮮領域的信心和野心。
據了解，一直處于運營初階段的順豐優選，目前已經推出了在上海、深圳、杭州和南京等地的常溫食品配送服務，但生鮮類食品并未在此次開通服務內。
向來“謹慎”的順豐優選在面對天貓、京東等“大牌來襲”時也表達了會專注在食品領域的決心。楊軍期間多次強調順豐優選不會成為綜合性平臺，“網站上生鮮的比例已達到30%，再加上母嬰食品、酒水飲料為主打，三者一共達到了50%的份額。專注加聚焦，做深和做精，是我們未來的方式和目標，雖然優選的商品種類已超過一萬，但是會堅持食品領域的底線。”
業界有分析認為，為平衡損耗及成本，生鮮電商只有依靠高單價、高毛利產品來經營。楊軍透露，目前順豐優選網站上70%的商品都來自進口，而網站的人均消費額都在200元以上。雖然有越來越多的綜合類電商平臺進入生鮮領域，但楊軍表示，順豐優選專注做食品的定位不會改變，“我們最終目標是成為消費者購買全球美食的首選平臺。”
“物流不是我們的優勢優質產品才是”
物流環節在整個生鮮電商起著至關重要的地位，冷鏈物流體系的建立和完善是真正推進這個市場發展的關鍵。擁有強硬“后臺”——至少13萬派送員以及20多架飛機的順豐速運，優選似乎并不擔心這一環節，在冷鏈方面摸索了一年之后，豐富的經驗讓優選已在華東、華南做好了冷鏈倉儲準備，之后更是在下半年于廣州有所布局，高價買下普洛斯多功能(冷藏冷凍恒溫恒濕)庫房。
